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船模運(yùn)動方案描述.zip (5 K) 下载次数:36 方案描述：
1、    行車來回往復(fù)運(yùn)動，帶船模只能在水面上來回運(yùn)動，而不會發(fā)生前后的擺動；
2、    利用磁鐵同性相斥的原理，當(dāng)行車（灰色部分）前后運(yùn)動時，固定在藍(lán)色船體模型的棕色磁鐵和行車上的棕色磁鐵，磁極相同，相互排斥，行車帶動船模型運(yùn)動；

3、    在船模的上表面也固定有黃色磁鐵，與行車底的黃色磁鐵磁性相同，相斥，以保證船模不會在水面上擺動；而只能沿水平面與行車一起運(yùn)動；

4、    問題1 ：兩個側(cè)面是否也需要加磁鐵限制一下，或者用機(jī)械方式限制；
5、    問題2 ：電磁鐵的磁力需要控制，磁力大水約在10~30kg，但電磁鐵是否可以防水

看了你的示意圖，所有的磁極都是相斥，想分析前后兩組，如果說由于磁鐵自身或者安裝，而且實(shí)際本身就是不可能完全在兩側(cè)方向受力平衡。而船在水中，理論上講水平方向是平衡的，那么加了前后磁場后會造成左右的受力不平衡，所以左右必須加。
在動態(tài)的時候，力靠的是磁場傳遞，是非接觸的，就有一個可活動空間。從能量守恒定律來看外界促使其運(yùn)動其自身的平衡打破，自身具有的不平衡能量必須釋放，對外做工，那么動態(tài)調(diào)節(jié)平衡就是往復(fù)晃動對水做工，所以非接觸不可能達(dá)到理想的同步性